Réduire son empreinte carbone est devenu un sujet central pour les entreprises e-commerce.
Entre les nouvelles réglementations, les attentes des consommateurs et les engagements RSE des marques, la pression pour rendre sa supply chain plus durable ne cesse d’augmenter.
La logistique verte est souvent perçue comme un surcoût. Dans la réalité, ce n’est pas toujours le cas. Beaucoup d’actions qui permettent de réduire l’impact environnemental d’une supply chain contribuent aussi à améliorer l’efficacité logistique, tout en améliorant votre image de marque.
Optimiser les emballages, mieux organiser le transport ou encore repenser l’implantation des entrepôts peut à la fois réduire les émissions mais aussi les coûts logistiques.
Logistique et empreinte carbone : un enjeu devenu incontournable
En France, l’activité logistique génère plus de 10 % de l’empreinte carbone nationale. Pour les marques qui vendent en ligne, la pression est double : celle des réglementations qui se durcissent et celle des consommateurs qui scrutent de plus en plus les pratiques environnementales de leurs fournisseurs.
Le « dernier kilomètre » pèse à lui seul près de 20 à 30 % de l’empreinte carbone globale d’un colis, ce qui en fait le poste d’optimisation prioritaire de toute supply chain responsable.
Mais voilà ce que l’on entend encore trop souvent côté directions : « On veut bien faire des efforts, mais pas si ça coûte plus cher. » Cette équation semble bloquante. Elle ne l’est pas, à condition d’aborder la logistique durable comme un levier de performance, et non comme une contrainte.
L’idée reçue à déconstruire : green = cher
En optimisant les processus logistiques, il est possible de réduire les coûts opérationnels jusqu’à 20 %. The-deployer Cet ordre de grandeur, régulièrement cité par les acteurs du secteur, illustre un principe simple : ce qui pollue coûte souvent cher. Les trajets à vide, le suremballage, les retours mal gérés, les stocks mal calibrés — ce sont des sources de gaspillage à la fois énergétique et financier.
Agir sur l’empreinte carbone, c’est très souvent agir sur l’efficience. Les deux objectifs convergent plus qu’ils ne s’opposent.
Les 4 leviers concrets pour allier performance et responsabilité
1. Optimiser les flux de transport grâce aux outils numériques
Une planification intelligente permet de réduire les kilomètres parcourus à vide et d’optimiser les capacités de transport grâce à des TMS (Transport Management Systems). Moins de trajets inutiles, c’est moins de carburant consommé et des coûts de transport en baisse.
Chez Dispeo, le pilotage multi-transporteurs permet d’arbitrer en temps réel entre les offres des grands transporteurs pour sélectionner à la fois l’option la plus rapide, la plus compétitive et la moins émissive.
2. Automatiser l’entrepôt pour réduire la consommation énergétique
Des équipements de manutention automatisés contribuent à optimiser les processus et à réduire les gaz polluants en allégeant le trafic des chariots élévateurs à moteur à combustion interne. Un entrepôt automatisé présente un autre avantage souvent méconnu : l’éclairage peut être fortement réduit dans les zones gérées par des robots, ce qui diminue sensiblement la facture énergétique.
Sur notre site de Beauvais, désormais intégré au groupe LUNDI MATIN avec l’expertise robotique d’Effidence, nous expérimentons directement ces technologies pour rendre la préparation de commandes plus rapide, plus précise et plus sobre en énergie.
3. Repenser l’emballage : moins de matière, plus d’efficacité
Le suremballage est l’un des problèmes les plus visibles (et les plus coûteux) de la logistique e-commerce. Environ 70 % des consommateurs préfèrent acheter auprès de marques qui utilisent des emballages écologiques.
Adopter des emballages recyclables ou à juste dimensionnement réduit simultanément le poids des colis, les coûts d’affranchissement et l’impact environnemental.
Chez Dispeo, nos équipes accompagnent les marques dans la conception de solutions de packaging adaptées à leurs produits, en cherchant systématiquement à réduire la volumétrie sans compromettre la protection.
4. Transformer la gestion des retours en cercle vertueux
La logistique inversée est souvent négligée alors qu’elle représente un levier fort de réduction carbone. Les produits retournés en bon état peuvent être réintégrés au stock après contrôle qualité, tandis que ceux légèrement abîmés peuvent être remis en état via des filières de revalorisation.
Plutôt que de détruire ou de renvoyer un produit à l’autre bout de la France, une gestion intelligente des retours permet de le reconditionner et de le remettre en vente rapidement, ce qui est bénéfique pour l’environnement et pour la marge.
Mutualisation : l’arme secrète du prestataire logistique
Stockage et préparation de commandes
C’est sans doute l’argument le plus puissant en faveur de l’externalisation logistique. Quand une marque gère sa propre logistique en interne, elle supporte seule l’empreinte carbone de ses entrepôts, de ses équipements et de ses flux de transport. Quand elle confie ses opérations à un 3PL multi-clients comme Dispeo, cette empreinte est diluée entre l’ensemble des donneurs d’ordre hébergés sur le même site.
Concrètement, cela signifie que les mètres carrés d’entrepôt, les robots de préparation, les systèmes WMS, les quais de chargement et les équipes terrain sont utilisés à pleine capacité — et non dimensionnés pour un seul client avec les inévitables pics et creux que cela implique. Un entrepôt tournant à 40 % de sa capacité consomme presque autant d’énergie qu’un entrepôt plein. La mutualisation corrige ce gaspillage structurel.
Transport
Le même raisonnement s’applique au transport. Dispeo traite chaque année les livraisons de plusieurs millions de colis pour le compte de ses clients. Ce volume agrégé permet de négocier les meilleures conditions tarifaires auprès des transporteurs, mais aussi d’optimiser les tournées et le remplissage des véhicules à une échelle qu’aucune marque ne pourrait atteindre seule. Résultat : moins de camions roulant à vide, moins d’émissions, et un coût au colis plus compétitif.
Avantages pour votre marque et pour l’environnement
Faire appel à un prestataire 3PL permet de réduire l’empreinte carbone et les coûts liés aux opérations logistiques, d’assurer une livraison rapide et durable même en période de pics saisonniers, et de profiter de l’expertise d’un prestataire pour gérer efficacement les stocks, les retours et l’emballage.
En période de forte demande comme Noël, ou encore les soldes, la mutualisation est également un filet de sécurité : les ressources partagées absorbent les volumes sans forcer le déploiement de moyens supplémentaires ponctuels, souvent peu optimisés sur le plan environnemental.
Ce que les réglementations vont imposer (et autant anticiper dès maintenant)
L’Union européenne et la France mettent en place des réglementations de plus en plus strictes, avec notamment un accord prévoyant que tous les emballages soient recyclables d’ici 2030, et des obligations croissantes de transparence sur l’impact carbone des livraisons.
Les marques qui anticipent ces évolutions aujourd’hui gagnent sur deux tableaux : elles évitent la mise en conformité dans l’urgence, coûteuse et stressante, et elles construisent un avantage concurrentiel auprès d’une clientèle de plus en plus sensible à ces enjeux.
En résumé : la logistique verte, un investissement qui se rentabilise
| Levier | Impact environnemental | Impact économique |
| Optimisation transport (TMS) | ↓ émissions CO₂ | ↓ coûts transport |
| Automatisation entrepôt | ↓ consommation énergie | ↑ productivité |
| Emballage juste dimensionné | ↓ déchets | ↓ coûts matières & port |
| Gestion des retours optimisée | ↓ trajets inutiles | ↑ taux de remise en vente |
| Mutualisation via 3PL | ↓ empreinte/colis | ↓ charges fixes |
Dispeo vous accompagne dans votre transition logistique responsable
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FAQ — Logistique verte et réduction de l’empreinte carbone
La logistique verte est-elle vraiment accessible aux PME et aux marques de taille intermédiaire ?
Oui, et c’est même là où elle est la plus pertinente. Une PME ne peut pas se permettre d’investir seule dans des entrepôts automatisés, une flotte décarbonée ou des outils TMS avancés. En passant par un prestataire logistique comme Dispeo, elle accède à ces infrastructures sans les financer — et bénéficie immédiatement de leurs bénéfices environnementaux et économiques. L’externalisation est en ce sens un accélérateur de transition verte pour les structures qui ne disposent pas des moyens d’un grand groupe.
Quels sont les indicateurs à suivre pour mesurer l’empreinte carbone de sa logistique ?
Les principaux KPIs environnementaux à piloter sont : le taux de remplissage des véhicules, le nombre de kilomètres parcourus à vide, la consommation énergétique par colis traité, le taux de retours et le pourcentage de produits revalorisés plutôt que détruits, et enfin le bilan CO₂ par expédition. Un bon prestataire logistique doit être en mesure de vous fournir ces données de manière régulière et transparente.
Peut-on réduire son empreinte carbone logistique sans changer de transporteur ?
Une grande partie des gains carbone se fait en amont, dans l’entrepôt : meilleur calibrage des stocks, emballages adaptés, retours mieux gérés. Sur le transport en lui-même, optimiser les tournées et le taux de remplissage des véhicules a souvent plus d’impact qu’un simple changement de transporteur. Cela dit, choisir des transporteurs engagés dans des démarches éco-responsables (flottes électriques, offres de livraison neutre en carbone) constitue un levier complémentaire non négligeable.
Quels secteurs ont le plus à gagner à adopter une logistique éco-responsable ?
Tous les secteurs e-commerce sont concernés, mais certains y ont un intérêt stratégique particulier : le textile et la mode (taux de retours élevés), la cosmétique (emballages souvent surdimensionnés), les biens de consommation courante (volumes importants, optimisation des tournées critique) et les marques à forte communauté engagée, pour lesquelles l’image RSE est un véritable levier de fidélisation.
